“一带一路”贯串亚欧非大陆 ，涵盖世界上绝大大都国家和地区 ，形成了世界上跨度最长的经济大走廊。在“一带一路”国际相助岑岭论坛召开之后 ，“一带一路”从“中国建议”走向了“国际共识” ，驱动中国和世界步入全球化的“中国时刻”。
近年来 ，“一带一路”与“中国制造2025”战略计划的深入结合 ，快速推动着我国全球化的工业结构 ，增进我国制造业逐渐走向制造强国的目标。越来越多的中国优秀企业 ，随着“一带一路”的生长走出了国门 ，翻开了更为辽阔的国际市场 ，构建起对外开放新花样 ，充分展示着中国制造、中国创立的实力。
中国企业要“走出去” ，一定是机缘与挑战并存。陌生的外洋市场充满猛烈竞争 ，诸多不明因素也会导致开拓外洋市场的不可预测、不可掌控性 ，不熟悉的执规律则体系和技术规范规程、错综庞大的社会政治和经济情况等因素都会给我们带来许多危害。作为一经与海内企业相助了20多个外洋项目（项目金额累计达5000多万美元）的霍尼韦尔特性质料和技术集团的亚太区领头人 ，笔者看到了海内企业拓展外洋市场的快速生长 ，同时 ，也有一些思考与视察。在此 ，笔者将自己的一些所想所感做些总结 ，希望与海内企业配合探讨 ，给正在“走出去”的企业一些借鉴和启迪。
中企 “走出去”面临多重挑战
一是情况因素。外洋建设与所在国家经济状况紧密相关 ，需要对该国的经济生长状况、外地执规律则、物价水平、税收水平、钱币汇率 ，以及物流和生态系统进行综合考虑。由于每个国家的情况因素都差别 ，对相助的技术计划、报价体例、质保期、外汇比例等要有严格约定 ，如何在满足外地执规律则和人文情况的前提下合理正外地进行装备制造业建设？治理者对这个问题要深入思考。
二是技术因素。在中国 ，相当一部分制造业客户的要求还停留在够用就行的状态 ，并且习惯了向厂商要求技术支持和效劳免费 ，以降低自己在制造装惫亓本钱 ，但此惯性依附关系很难在外洋建设上沿袭。以工业自动化厂商为例 ，“走出去”之后会碰到许多问题：其一这些工业自动化供应商自己体量还不敷大 ，还很难大规模在外洋扩张人员和效劳；其二因为语言和文化差别 ，与外洋用户相同会保存大宗问题；其三 ，工业自动化厂商的产品所使用的技术是否具有国际先进性 ，是否可以满足外洋用户的低维护、高品质要求？
三是治理因素。外洋投资建设工程承包中 ，许多国家普遍接纳英美等兴旺国家的技术标准 ，而海内企业大大都参考海内的技术标准 ，关于外洋的技术标准并不熟悉 ，缺乏运用国际通行技术标准进行EPC（工程总承包）治理 ，缺乏外洋采购途径和采购经验 ，更缺少先进的信息治理体系及系统 ，尤其是化工、造纸等领域与国际先进水平相比还保存一些差别 ，这些都会造成海内企业在外洋建设时碰壁。
四是人才因素。国际工程人才的引进、挖掘、培养和储备 ，取决于公司国际化的视野和立足于打造国际化企业的决心。目前 ，海内公司在相关人才的引进、挖掘、培养和储备方面的情况并不乐观。人才缺少 ，尤其是既懂技术又懂国际商务的复合型人才尤为缺少。由于海内公司目前总体上缺少国际工程锤炼的平台 ，人员“走出去”的时机创立缺乏 ，宽大员工关于投身外洋事情的负面情绪占据主导。这些负面情绪主要集中在对外洋事情的人身宁静的记挂 ，对自身家庭生活、外洋生活不适应和相同交流困难的记挂 ，以及外洋事情待遇的记挂等多个方面。
中企出海如何解决困难
针对此四大概害因素 ，笔者建议海内企业可以从一些乐成的外洋投资案例中获得经验。好比 ，已累计输气凌驾1000亿立方米的中国—中亚天然气管道A、B、C线 ，迄今已使我国25个省份和香港特别行政区的5亿多人口受益 ，并在调解能源消费结构、增进节能减排、包管国计民生等方面发挥了重要作用。然而 ，在中国—中亚天然气管道A、B、C线的建设历程中 ，曾面临建设时间紧、协调难度大、人力资源紧张、物料运输困难、标准规范纷歧致、语言交流不流通、执规律则不熟悉等典范的外洋建设困难和挑战。最后 ，通过和领先的中国企业及跨国企业通力相助 ，项目人员才在包管项目恒久、平稳、宁静运行的前提下 ，在重要时间节点之前乐成交付项目。
因此 ，为应对情况因素和治理因素的挑战 ，建议尽量与具有富厚经验的EPC公司相助 ，这些EPC公司具有富厚外洋项目建设经验 ，熟悉外地执规律则 ，并且 ，他们都具有一定的外洋品牌效应 ，其优质的全球化相助同伴也会为外洋项目的实施提供包管。
在人才因素和技术因素上 ，海内企业可以考虑与一些全球化技术和产品企业相助。这里所谈到的全球化企业并不可是特指外企 ，类似华为、联想这样的海内企业也都拥有全球化结构的能力。无论海内企业建设到哪里 ，全球化企业都会有技术、效劳人员跟到哪里 ，笔者相信大大都加入过外洋项目的海内企业都能感受到这一点的重要性。好比海内的杰瑞集团 ，在外洋石油天然气EPC项目建设中 ，就选择了霍尼韦尔来做相助同伴 ，无论他们的EPC项目建设在哪里 ，霍尼韦尔的技术人员就能效劳到哪里。海内的惠生工程 ，在今年5月份与霍尼韦尔告竣一项外洋相助协议 ，以实现外洋市场的快速拓展。据悉 ，惠生工程的外洋EPC业务目前已经占到50%的份额。
可以看到 ，在中国的“一带一路”建议下 ，中国的装备颐魅正逐渐走出国门 ，但面临的挑战照旧保存的。挑战即机缘 ，越来越多海内企业的勇者 ，正在计划借助“一带一路”的春风“走出去”。但在“走出去”的历程中 ，一定要对如何最大化规避危害 ，顺利资助其他国家改善基础制造业建设等问题有清晰的思考。
科技立异
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